برای همه ما حتی برای یک بار، پیش آمده است که استارت بزنیم ولی ماشین روشن نشود. قطعا شرایط بدی است و گاهی فقط یک دلیل ساده باعث این حادثه می‌شود که اگر آن را بدانیم می‌توانیم خودمان در اسرع وقت و بدون صرف هزینه زیاد، آن را رفع کنیم. البته که بهتر است در صورتی که تخصصی نداریم، حتما با تعمیرکار باتجربه مشورت کنیم. اما بد نیست مهم‌ترین دلایلی را که باعث روشن نشدن ماشین می‌شود، بشناسید. لطفا تا انتهای این مقاله همراه ما باشید.
دلایل اصلی روشن نشدن ماشین
همانطور که در مقدمه هم توضیح دادیم، گاهی استارت می‌زنیم ولی ماشین روشن نمی‌شود و این اتفاق به خاطر دلایل مختلفی رخ می‌دهد؛ در ادامه این بخش اصلی‌ترین دلایل روشن نشدن ماشین را بررسی می‌کنیم.
مشکل در سیستم سوخت رسانی
ممکن است در سیستم سوخت‌رسانی مشکلاتی ایجاد شده باشد ازجمله:
- پمپ بنزین خراب یا ضعیف شده باشد. دلیل این اتفاق هم یا استفاده از پمپ بنزین خراب است یا فیوز آن سوخته است. کافی است در زمان بازکردن سوئیچ، صدای کارکردن پمپ را بررسی کنید. اگر صدا ندارد، فیوز، رله و خود پمپ را تست کنید.
- صافی بنزین دچار گرفتگی شده باشد. دلیل این اتفاق هم ممکن است کثیفی فیلتر بنزین باشد که مانع از عبور سوخت می‌شود. پیشنهاد مدی‌کنیم فیلتر بنزین را هر 20 هزار کیلومتر تعویض کنید.
- انژکتورها خراب شده باشند. علت این اتفاق هم ممکن است کثیفی و سوختگی انژکتور باشد یا انژکتورهها نتوانند سوخت را پاشش کنند. باید انژکتورها را با دیگا تست کنید یا در صورت نیاز آنها را شستشو دهید یا در نهایت تعویض کنید.
مشکل در سیستم جرقه زنی
احتمال دارد روشن نشدن ماشین به دلیل ایجاد مشکل در سیستم جرقهزنی باشد. مثلا:
- ممکن است خرابی سنسور دور موتور یا کرنک سنسور اتفاق افتاده باشد. علت این اتفاق هم نفرستادن اطلاعات موقتیت میل‌لنگ توسط سنسور به ECU است که درنهایت جرقهزنی انجام نمی‌شود. بهتر است هنگام استارت، دقت کنید که اگر عقربه دور موتور حرکت نمیکند، پس احتمال خرابی این سنسور زیاد است؛ باید آن را تست و در صورت نیاز تعویض کنید.
- ممکن است شمع‌ها، کوئل یا وایرها خراب شده باشد. اگر شمع جرقه نزند، احتراق هم اتفاق نمی‌افتد. کافی است یکی از شمع‌ها را باز و جرقه را بررسی کنید. اگر جرقه ندارید، کوئل، وایر شمع و خود شمع‌ها را چک کنید.
مشکل در باتری و استارت
احتمال دارد در باتری و استارت مشکل ایجاد شود. مشکلاتی از جمله:
- ممکن است باتری ضعیف شده یا خراب باشد. وقتی ولتاژ پایین باشد، استارت قدرت کافی برای چرخاندن موتور را ندارد. باید تست ولتاژ باتری (بالای 12.5 ولت) انجام شود. اگر ضعیف باشد، آن را شارژ یا تعویض کنید.
- در سوئیچ یا استارت مشکلی وجود داشته باشد. درواقع اگر سوئیچ خراب باشد، به استارتر برق نمی‌رسد. باید سیم‌کشی بررسی شود و تست رله استارت انجام شود. در صورت نیاز هم استارتر را باید تعمیر یا تعویض کنید.
مشکل در ECU یا برق رسانی
وقتی در ECU مشکلی ایجاد شده باشد یا برق‌رسانی دچار مشکل شود؛ اینها زمانی اتفاق می‌افتد که:
- رله دوبل خراب باشد. خصوصا در خودروهای انژکتوری مثل پراید و پژو این اتفاق می‌افتد. دلیل آن هم این است که رله برق ECU پمپ بنزین و انژکتورها را تامین می‌کند. کافی است بررسی دیاگ انجام شود و اگر نیاز شد مثلا خرابی وجود داشت، رله دوبل را تعویض کنید.
- احتمال دارد ECU خراب یا قفل شده باشد. درواقع اگر ECU دچار نقص شده باشد یا به دلیل مشکل در ایمبولایزر قفل کند، این اتفاق ایجاد می‌شود. باید بررسی دیگا و ریست ECU را انجام دهید.
مشکل مکانیکی موتور
گاهی اواقت مشکلات مکانیکی موتور هم دلیل اصلی روشن نشدن ماشین است. زیرا :
- تسمه تایم پاره شده یا جابه‌جا شده است. زمانی این حادثه رخ می‌دهد که تایمینگ به‌هم بخورد؛ سوپاپ‌ها و پیستون‌ها در زمان مناسب کار نکنند و ماشین روشن نمی‌شود. کافی است قاب تسمه تایم را باز و وضعیت آن را بررسی کنید. اگر تسمه تایم پاره شده باشد، باید تعویض شود.
- کمپرس موتور کم شده باشد. این مورد وقتی رینگ‌ها، سوپاپ‌ها یا واشر سرسیلندر خراب شود، فشار داخل سیلندر کاهش پیدا می‌کند. در این حالت باید تست کمپرس موتور در تعمیرگاه انجام شود.
دلایل اصلی خرابی استارت خودرو
اگر استارت خودرو کار نمیکند یا ضعیف می‌زند، مشکل می‌تواند از باتری، استارت، سیم‌کشی یا بخش‌های مکانیکی موتور باشد. در ادامه، تمامی دلایل اصلی خرابی استارت را بررسی می‌کنیم.
مشکل در باتری
باتری اولین چیزی است که باید بررسی شود. اگر باتری ضعیف یا خراب باشد، استارت نمی‌زند یا به سختی می‌چرخد. از علائم خرابی باتری می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- هنگام استارت، صدای “تق تق” شنیده می‌شود ولی موتور نمی‌چرخد.
- چراغ‌های داشبورد کم‌نور می‌شوند یا کاملاً خاموش می‌شوند.
- اگر باتری را با کابل کمکی به یک باتری سالم متصل کنید، ماشین روشن می‌شود، اشاره کرد.
خرابی اتصالات و سیم‌کشی برق استارت
اگر باتری سالم باشد ولی استارت کار نکند، مشکل می‌تواند از سیم‌کشی یا قطعی در مدار برق باشد. علائم این اشکال عبارت‌اند از:
- هنگام استارت، هیچ صدایی شنیده نمی‌شود.
- گاهی استارت کار می‌کند و گاهی نه (اتصال ضعیف).
- سیم‌های استارت یا سر باتری‌ها داغ می‌شوند.
خرابی سلونوئید استارت (Starter Solenoid)
سلونوئید وظیفه دارد برق باتری را به استارت برساند. اگر خراب شود، استارت عمل نمیکند. از جمله علائم این خرابی عبارت‌اند از:
- هنگام چرخاندن سوئیچ، صدای “تق تق” می‌آید اما موتور نمی‌چرخد.
- استارت گاهی عمل می‌کند و گاهی عمل نمیکند.
- با چند ضربه به استارت، ممکن است دوباره کار کند.
خرابی موتور استارت (Starter Motor)
اگر موتور استارت خراب شود، نمی‌تواند موتور را بچرخاند. این مشکل معمولاً به دلیل فرسودگی زغال‌ها یا خرابی آرمیچر است. از نشانه‌هایاستارت خوردن و روشن نشدن ماشین عبارت‌اند از:
- استارت صدای ضعیف دارد یا اصلاً کار نمیکند.
- بوی سوختگی از استارت می‌آید.
- بعد از چند بار استارت زدن، ممکن است استارت داغ شود.
مشکل در رله استارت یا فیوزها
رله استارت، برق را از سوئیچ به استارت می‌رساند. اگر خراب شود، استارت عمل نمیکند و نشانه‌های آن عبارت‌اند از:
- هیچ صدایی از استارت نمی‌آید.
- با تعویض رله، مشکل حل می‌شود.
- فیوز استارت ممکن است سوخته باشد.
خرابی سوئیچ استارت (Ignition Switch)
سوئیچ استارت وظیفه ارسال برق به استارت را دارد. اگر خراب شود، استارت کار نمیکند. اگر علائم زیر را مشاهده کردید، سوئیچ استارت خراب است:
- وقتی سوئیچ را می‌چرخانید، چراغ‌های داشبورد روشن می‌شوند اما استارت عمل نمیکند.
- گاهی اوقات بعد از چند بار تلاش، استارت کار می‌کند.
- سوئیچ بیش از حد داغ می‌شود.
گیر کردن یا قفل شدن موتور خودرو
اگر موتور قفل شده باشد، استارت نمی‌تواند آن را بچرخاند. علائم متوجه شدن این اتفاق عبارت‌اند از:
- استارت صدای “تق” می‌دهد ولی موتور نمی‌چرخد.
- اگر خودرو را روی دنده قرار دهید و کمی تکان دهید، ممکن است آزاد شود.
- موتور ممکن است به دلیل گیرپاژ یا قفل شدن پیستون‌ها قفل شده باشد.
کدام فیوز باعث روشن نشدن ماشین می‌شود؟
چندین فیوز مهم در خودرو وجود دارند که اگر بسوزند، باعث روشن نشدن ماشینمی‌شوند. این فیوزها معمولاً در جعبه فیوز داخل کاپوت یا زیر داشبورد قرار دارند. در ادامه، مهم‌ترین فیوزهای مرتبط با روشن نشدن خودرو را بررسی می‌کنیم:
فیوز پمپ بنزین (Fuel Pump Fuse): اگر این فیوز بسوزد، پمپ بنزین کار نمیکند و سوخت به موتور نمی‌رسد.
فیوز رله دوبل (در خودروهای انژکتوری مثل پراید و پژو): این فیوز برق ECU، پمپ بنزین و انژکتورها را تأمین می‌کند.
فیوز ECU (کامپیوتر خودرو): اگر این فیوز بسوزد، کامپیوتر (ECU) از کار می‌افتد و ماشین روشن نمی‌شود.
فیوز استارت (Starter Fuse) : اگر این فیوز بسوزد، برق به استارت نمی‌رسد و ماشین روشن نمی‌شود.
فیوز ایموبلایزر (سیستم ضدسرقت): اگر این فیوز بسوزد، ایموبلایزر خودرو عمل نمیکند و اجازه روشن‌شدن موتور را نمی‌دهد. در این صورت سیستم ضدسرقت فعال می‌شود.
با بررسی این فیوزها، می‌توانید سریع‌تر مشکل روشن نشدن ماشین خود را پیدا کنید.
علت روشن نشدن ماشین بعد از گرم شدن
یکی از مشکلات رایج در خودروها، روشن نشدن ماشین پس از گرم‌شدن موتور است که دلایل متعددی دارد. یکی از دلایل اصلی این مشکل، خرابی سنسور دمای موتور (ECT) است که در صورت ارسال اطلاعات نادرست به ECU، ترکیب سوخت و هوا را به هم می‌زند و مانع از استارت مجدد می‌شود. همچنین، خرابی کوئل یا دلکو در خودروهای قدیمی می‌تواند باعث از دست‌رفتن جرقهزنی در حالت گرم‌شدن موتور شود.
افت فشار در سیستم سوخت‌رسانی، مانند خرابی پمپ بنزین یا گرفتگی فیلتر سوخت، نیز می‌تواند مانع روشن‌شدن خودرو پس از خاموش‌شدن آن در حالت گرم شود. علاوه بر این، در خودروهایی که دارای استارت گرم‌کن هستند، خرابی استارت یا سیم‌کشی آن می‌تواند مشکل‌ساز باشد.
علت روشن نشدن ماشین حتی با هل دادن
علت روشن نشدن ماشین حتی با هل دادن احتمالا به دلیل مشکل در سیستم جرقهزنی یا سوخت‌رسانی است. در خودروهای انژکتوری ECU برای ارسال سوخت و جرقه نیاز به برق کافی دارد، و اگر باتری کاملاً تخلیه شده باشد، ECU کار نخواهد کرد، حتی اگر موتور بچرخد.
در خودروهای کاربراتوری، گرفتگی سوزن سوخت یا وجود هوا در مسیر سوخت می‌تواند مانع روشن‌شدن خودرو شود. از دیگر دلایل مهم، خرابی کوئل یا شمع‌ها است که باعث عدم تولید جرقه کافی می‌شود. همچنین، اگر کلاچ یا دنده خودرو به درستی عمل نکند، انتقال نیروی لازم برای روشن‌شدن موتور به درستی انجام نخواهد شد.
نحوه روشن شدن خودرو با استارت بد
اگر استارت خودرو به درستی عمل نمیکند، چند روش برای روشن‌کردن آن وجود دارد. از جمله:
- در مواردی که صدای کلیک ضعیف از استارت شنیده می‌شود، احتمالاً مشکل از باتری ضعیف است و می‌توان با باتری کمکی (جامپ‌استارت) خودرو را روشن کرد.
- در صورتی که استارت هیچ واکنشی نشان نمی‌دهد، بررسی کابل‌های باتری و اتصال بدنه می‌تواند مشکل را مشخص کند.
- اگر استارت ضعیف می‌چرخد، ضربه‌زدن آرام به آن می‌تواند در برخی مواقع کمک کند، زیرا ممکن است زغال‌های داخل آن گیر کرده باشند.
- در خودروهای مجهز به گیربکس دستی، می‌توان با قراردادن خودرو در دنده دو و حرکت‌دادن آن، استارت را تحریک کرد.
- اگر استارت همچنان مشکل دارد، احتمال خرابی آرمیچر، اتوماتیک استارت یا سیم‌کشی وجود دارد که نیاز به بررسی دقیق‌تری دارد.
علت استارت خوردن و روشن نشدن ماشین پراید انژکتور
در پراید انژکتور، بیشترین دلیل روشن نشدن ماشین بعد از استارت خوردن، خرابی پمپ بنزین و سنسور دور موتور است. در هر حال اگر پراید شما استارت می‌خورد ولی روشن نمی‌شود، اول این موارد را بررسی کنید:
- پمپ بنزین صدا دارد یا نه؟ اگر صدا نمی‌داد، فیوز، رله و پمپ را بررسی کنید.
- عقربه دور موتور هنگام استارت تکان می‌خورد؟ در صورتی که عقربه هنگام استارت تکان نخورد، سنسور دور موتور خراب است.
- جرقه شمع‌ها را چک کنید؛ اگر جرقه ندارید، مشکل از کوئل، شمع یا برق ECU است.
- اگر همه چیز سالم بود ولی باز هم روشن نشد، تسمه تایم را بررسی کنید.
- اگر مشکل حل نشد، بهتر است با دیاگ بررسی شود تا علت دقیق مشخص شود.
علت استارت خوردن و روشن‌نشدن ماشین پژو
استارت خوردن و روشن نشدن خودروی پژو هم مشابه پراید است و در حالت کلی اگر پس از استارت خوردن ماشین روشن نشد بیشتر به دلایل خرابی پمپ بنزین و سنسور دور موتور است. به هر حال هر دلیل دیگری می‌تواند باعث روشن نشدن ماشین شما باشد ؛ از جمله این دلایل عبارت‌اند از:
- مشکلات سوخت‌رسانی مثل تمام شدن یا کمبود بنزین؛ خرابی پمپ بنزین وقتی پمپ سوخت کار نمیکند یا ضعیف شده است؛ گرفتگی یا نشتی در مسیر سوخت‌رسانی مثل صافی بنزین یا شلنگ‌های سوخت؛ خرابی سوزن انژکتورها وقتی پاشش سوخت به درستی انجام نمی‌شود.
- مشکلات برقی و باتری مثل ضعیف شدن یا خرابی باتری وقتی برق کافی برای جرقهزنی یا عملکرد پمپ سوخت وجود ندارد؛ خرابی کوئل یا وایر شمع‌ها وقتی جرقه کافی برای احتراق ایجاد نمی‌شود؛ سوختن یا خرابی شمع‌ها وقت جرقه به درستی تولید نمی‌شود؛ ایراد در سوئیچ یا رله استارت زمانیکه برق کافی به استارتر نمی‌رسد.
- مشکلات سنسورها و ECU مثل خرابی سنسور دور موتور (کرنک سنسور) وقتی کهECU نمی‌تواند موقعیت پیستون‌ها را تشخیص دهد و پاشش سوخت و جرقه انجام نمی‌شود؛ خرابی سنسور دریچه گاز یا سنسور فشار منیفولد وقتی منجر به ترکیب نامناسب سوخت و هوا می‌شود؛ مشکل در کامپیوتر خودرو (ECU) مثل موارد نادری که ECU دچار ایراد شده و فرمان استارت و سوخت‌رسانی را درست ارسال نمیکند.
- مشکلات مکانیکی موتور مثل قفل شدن موتور (گیرپاژ کردن)؛ خرابی تسمه تایم اگر تسمه تایم پاره یا جابجا شود، موتور استارت می‌خورد ولی روشن نمی‌شود؛ کم بودن کمپرس سیلندرها به علت خرابی رینگ‌ها، سوپاپ‌ها یا واشر سرسیلندر
در کنارتمامی موارد فوق، گاهی هم برق پشت آمپر میاد استارت میخوره ولی روشن نمیشه در این حالت احتمال دارد که سنسور دور موتور خراب باشد؛ پمپ بنزین برق نداشته باشد؛ ایموبلایزر قفل کرده باشد؛ ECU مشکل داشته باشد.
جمع‌بندی
در این مقاله از اصلی‌ترین دلایل روشن نشدن ماشین صحبت کردیم. موارد مهمی را بررسی کردیم و در کنار آنها سعی کردیم راه‌حل‌های برطرف کردن این موانع را هم توضیح دهیم. در هر صورت زمانی که با این مشکل مواجه شدید، اگر تخصص دارید و از عهده شما برمی‌آید خودتان دست به کار شوید در غیراینصورت توصیه ما این است که حتما با یک تعمیرکار باتجربه و خبره تماس بگیرید تا علت اصلی این مشکل را پیدا و آن را رفع کند.
